Bilskatt og avgifter 2026 – hva koster det å eie og kjøpe bil i Norge?
Oversikt over alle bilrelaterte avgifter i Norge 2026: engangsavgift, trafikkforsikringsavgift, bompenger og elbil-avgifter.
Å eie og kjøre bil i Norge er forbundet med en rekke avgifter. Her er en oppdatert oversikt for 2026.
Engangsavgift (ved kjøp av ny bil)
Engangsavgiften betales én gang – når bilen registreres første gang i Norge. Den beregnes av bilens tekniske egenskaper:
Beregningsgrunnlag
| Komponent | Grunnlag |
|---|---|
| NOx-utslipp | Per gram NOx |
| CO₂-utslipp | Per gram CO₂ over terskelverdi |
| Egenvekt | Per kg over terskelverdi |
| Motoreffekt | Per kW |
Formelen og satsene fastsettes av Stortinget i statsbudsjettet og oppdateres årlig.
Elbiler og engangsavgift
Elbiler er fritatt fra engangsavgiftens CO₂- og NOx-komponenter. Fra 2023 ble imidlertid vektkomponenten gjeninnført for elbiler over en terskel (2 585 kg egenvekt i 2025). De fleste elbiler betaler fortsatt vesentlig lavere engangsavgift enn tilsvarende bensin-/dieselbiler.
Trafikkforsikringsavgiften (tidligere årsavgift)
Fra 2018 erstattet trafikkforsikringsavgiften den gamle årsavgiften. Avgiften er nå innbakt i forsikringspremien og betales til forsikringsselskapet, som viderebetaler til staten.
Satser 2026 (omtrentlig)
| Kjøretøytype | Daglig sats | Tilsvarer per år |
|---|---|---|
| Bensin/diesel personbil | ~11 kr/dag | ~4 000 kr/år |
| Elbil personbil | ~6 kr/dag | ~2 200 kr/år |
| MC (stor) | ~8 kr/dag | ~2 900 kr/år |
Nøyaktige satser fastsettes i statsbudsjettet og justeres med KPI.
Avgiften løper per dag kjøretøyet er registrert. Avregistrerer du bilen (f.eks. for vinter-lagring), stanser avgiften.
Bompenger
Bompenger er ikke en statlig skatt, men en brukeravgift på veier og broer. Beløpene varierer enormt:
- Byring Oslo: 0–56 kr per passering avhengig av tidspunkt og kjøretøy
- Bybaner og broer: 30–200 kr per passering
- Elbil-rabatt: Elbiler betaler 50 % av bompengene for personbiler
AutoPASS (brikke) gir rabatter på de fleste bomstasjoner. Uten brikke betales fullt beløp.
Fradrag på bil i skatt
Kjøregodtgjørelse
Bruker du privatbilen i jobben, kan du få skattefri kjøregodtgjørelse:
- Statlig sats 2026: 4,80 kr/km (de første 10 000 km), deretter 3,85 kr/km
- Arbeidsgiver bestemmer, men betaler arbeidsgiver over statlig sats, er overskuddet skattepliktig
Firmabilbeskatning
Har du firmabil, legger skattemyndighetene til en fordel i inntekten din:
- Beregnes av listepris (nybilpris) × prosentandel
- Satsen for elbiler er lavere enn for fossile biler
Ingen fradrag for private bilkostnader
Vanlige bilutgifter (forsikring, drivstoff, vedlikehold) er ikke fradragsberettiget for privatpersoner i Norge.
Salg av bil – skattefritt?
Ja. Privatpersoners salg av privatbil er skattefritt i Norge, uavhengig av gevinst. Du trenger ikke rapportere salget.
Unntak: driver du omsetning av biler som næringsvirksomhet, er gevinsten skattepliktig.
Importavgifter
Importerer du en bruktbil fra utlandet, gjelder:
- Engangsavgift beregnet av kjøretøyets tekniske data (redusert for brukte biler etter en alderstabell)
- MVA (25 %) på selve importverdien
- Omregistreringsavgift (avviklet fra 2023 – nå null kr for personbiler)
Elektrisk kjøretøy-privilegier som trappes ned
Stortinget har vedtatt at elbilfordelene gradvis reduseres:
| Fordel | Status 2026 |
|---|---|
| Momsfritak på kjøp | Delvis fjernet – moms på del av kjøp over 500 000 kr |
| Fri parkering i kommunale anlegg | Kommunene kan ta full pris |
| Bompengerabatt | 50 % (ned fra 100 %) |
| Ferje-rabatt | 50 % (ned fra 100 %) |
| Lavere trafikkforsikringsavgift | Beholdes inntil videre |
Sjekk alltid oppdaterte satser hos skatteetaten.no og regjeringen.no for det aktuelle budsjettåret.
Nyttig å vite
- Skattemeldingen forhåndsutfylles med kjøretøysdata fra Vegvesen
- Finn.no salg av privatbil krever ikke ekstra rapportering
- Beregn engangsavgift på vegvesen.no → «Beregn avgift» for nye biler
Ofte stilte spørsmål
- Engangsavgiften betales én gang – når bilen registreres første gang i Norge. Den beregnes av bilens tekniske egenskaper som NOx-utslipp, CO₂-utslipp, egenvekt og motoreffekt. Det er kjøper/importør som betaler avgiften ved kjøp av ny bil eller ved import av bruktbil.
- Fra 2018 erstattet trafikkforsikringsavgiften den gamle årsavgiften. Avgiften er innbakt i forsikringspremien og betales til forsikringsselskapet, som viderebetaler til staten. For bensin-/dieselbiler er satsen omtrent 11 kr/dag (ca. 4 000 kr/år), elbiler betaler ca. 6 kr/dag (ca. 2 200 kr/år).
- Nei. Privatpersoners salg av privatbil er skattefritt i Norge, uavhengig av gevinst. Du trenger ikke rapportere salget til skattemyndighetene. Unntaket er om du driver omsetning av biler som næringsvirksomhet – da er gevinsten skattepliktig.
- Statlig sats for kjøregodtgjørelse i 2026 er 4,80 kr/km for de første 10 000 km, deretter 3,85 kr/km. Dette gjelder bruk av privatbil i jobb. Betaler arbeidsgiver over statlig sats, er overskuddet skattepliktig for arbeidstakeren.
- I 2026 er elbilfordelene gradvis redusert: elbiler betaler 50 % bompenger (ned fra 100 % rabatt), kommunal parkering kan koste fullt, og moms gjelder på bilverdi over 500 000 kr. Lavere trafikkforsikringsavgift (ca. 2 200 kr/år) beholdes. De fleste elbiler betaler fortsatt vesentlig lavere engangsavgift enn fossile biler.
Hva er engangsavgift og hvem betaler den?
Hva er trafikkforsikringsavgiften?
Er salg av privatbil skattepliktig i Norge?
Hva er satsen for kjøregodtgjørelse i 2026?
Hvilke elbilfordeler gjelder fortsatt i 2026?
Publisert 15. januar 2025 · Sist oppdatert 1. april 2025
← Alle guider